Nota de plată uriașă pe care trebuie să o achite șoferul care a blocat linia 41. Cât costă un singur panou de gard STB

Societatea de Transport București (STB) a demarat procedurile pentru a recupera costurile distrugerilor provocate de șoferul care a ajuns cu mașina pe calea de rulare a tramvaiului 41, lunea aceasta. Conform informațiilor obținute de Gândul, instituția va solicita atât contravaloarea reparațiilor la infrastructură, cât și despăgubiri pentru timpul în care circulația a fost întreruptă.

Reprezentanții STB au explicat, într-o intervenție pentru sursa citată, că evaluarea daunelor se bazează pe costuri specifice de înlocuire. „În ceea ce privește prejudiciul creat de oprirea circulației, momentan este prematur să spunem ce valoare are. Pe de altă parte, pagubele pentru gard sunt de aproape 8 mii de lei. Un singur panou de gard costă 1.300 de lei, iar în total au fost distruse șase piese. În acest preț intră și repararea bordurilor”, au precizat aceștia.

Incidentul a avut loc pe Șoseaua Virtuții, în zona stației Orșova, pe direcția spre Piața Presei. Șoferul a pierdut controlul direcției, a pus la pământ șase elemente ale gardului de protecție și a rămas imobilizat pe șine, situație care a dus la blocarea liniei 41 timp de 85 de minute. Conducerea societății de transport precizează că sumele pot fi recuperate fie prin înțelegere între părți, fie în instanță, dacă nu se ajunge la un acord.

Problema blocajelor cauzate de neglijența conducătorilor auto este una recurentă în Capitală. În anul 2024, pierderile raportate de STB din această cauză au depășit deja suma de 640.000 de lei. Instituția avertizează că aceste situații generează un impact major: de la întârzieri în lanț pe traseele mijloacelor de transport, până la costuri economice și stres suplimentar pentru zecile de mii de călători afectați zilnic.

„Recuperarea prejudiciului este o operațiune de durată, care implică și colaborarea organelor de poliție. În multe cazuri ne îndreptăm împotriva șoferilor prin instanțele de judecată. Timpul în care aceste debite se pot recupera depășește un an”, au declarat reprezentanții STB pentru Gândul.

Printre cele mai expuse artere din București unde transportul public este frecvent obstrucționat se numără Calea Moșilor (linia 21), Bulevardul Iuliu Maniu (liniile de troleibuz 61, 62, 63), străzile Episcopiei, Grigore Cobălcescu sau Mecet. Recent, STB a făcut un apel public către șoferi, precizând că în cursul acestui an s-au acumulat deja peste 8.000 de minute de întârziere din cauza vehiculelor parcate neregulamentar sau a accidentelor de acest tip.

Etichete:
© 2025-2026 Editorial.ro