Un pensionar în vârstă de 81 de ani din Iași și-a exprimat nemulțumirea față de legislația fiscală actuală, după ce a fost obligat să achite impozitul auto pentru un întreg an, deși vehiculul său a fost casat pe 3 martie 2026. Bărbatul consideră nedreaptă decizia autorităților locale de a-i solicita plata pentru restul de nouă luni în care mașina nu mai există faptic.
Conform publicației BZI, citată de România TV, ieșeanul a mers la primărie cu certificatul de distrugere pentru a radia autoturismul din evidențele fiscale, însă a fost informat că scoaterea din evidență este condiționată de plata integrală a taxei pe anul respectiv.
„Am avut o mașină veche. Eu am 81 de ani și nu o mai puteam folosi. Nu mai pot să conduc și am predat-o la dezmembrări, și mi-au dat un certificat că mașina va fi distrusă. Cu hârtiile acestea, m-am dus la Primăria Iași să scot mașina din evidență, să nu mai plătesc impozit la ea. La ghișeu, mi s-a spus că nu mi-o scoate din evidența fiscală până nu achit impozitul pe tot anul. Deci actul acesta de distrugere este cu data de 3 martie 2026. Atunci când am auzit, i-am spus doamnei de la ghișeu: «Dacă din data de 3 martie 2026 mașina nu mai există, nu o mai am, cum să mă impozitați încă 9 luni când ea nu mai există?». Mi-a răspuns că așa prevede legea”, a declarat acesta.
Pensionarul, care are o pensie de 1.500 de lei, a fost nevoit să achite suma de 150 de lei pentru a finaliza procedura. El a criticat modul în care este concepută legea: „Eu am plătit ca să pot să o scot, dar nu mi se pare normal așa și nici corect. Pe mine m-a deranjat atitudinea, situația. Eu cred că felul acesta de a gândi al celor care au făcut legea nu este bun. Dar dacă eu mor în martie, familia mea primește pensia mea pe tot anul? Ei de ce să mă impoziteze pe tot anul? Nu vreau să mai pățească și alții ce am pățit eu”, a mai adăugat ieșeanul.
Edilul municipiului Iași, Mihai Chirica, a explicat că funcționarii nu fac decât să aplice prevederile Codului Fiscal. „Art. 471 alin. 1 din Codul fiscal spune că: «Impozitul pe mijlocul de transport este datorat pentru întregul an fiscal de persoana care deține dreptul de proprietate asupra unui mijloc de transport înmatriculat sau înregistrat în România la data de 31 decembrie a anului fiscal anterior», iar alin. 4 prevede că, în cazul radierii, «Începând cu data de 1 ianuarie a anului următor radierii, proprietarul încetează să datoreze impozitul aferent mijlocului de transport»”, a precizat primarul.
Această situație are loc în contextul în care, de la 1 ianuarie 2026, sistemul de impozitare auto din România suferă modificări majore. Noua legislație, publicată în Monitorul Oficial pe 15 decembrie 2025 după ce a trecut de Curtea Constituțională, introduce norma de poluare ca factor principal în calculul taxei.
Dacă până acum impozitul depindea exclusiv de capacitatea cilindrică, noua formulă va penaliza vehiculele mai vechi și mai poluante. De exemplu, pentru o mașină cu motor de 2.000 cmc, pragurile variază de la aproximativ 200 de lei pentru Euro 6 până la aproape 300 de lei pentru modelele Non-Euro sau Euro 3.
În cazul mașinilor electrice, care anterior beneficiau de scutiri totale, va fi introdus un impozit anual fix de aproximativ 40 de lei. Totodată, pentru autoturismele de lux a căror valoare depășește 375.000 de lei, proprietarii vor datora un impozit suplimentar de 0,9% aplicat sumei care depășește acest plafon.
Plata impozitului auto se poate face în continuare în două tranșe, până la 31 martie și 30 septembrie, însă pentru radierea unui vehicul în timpul anului, proprietarii rămân obligați să acopere fiscal întreaga perioadă de 12 luni a anului respectiv.