Autoritățile române analizează o modificare legislativă importantă care vizează conducătorii auto străini care încalcă regulile de circulație pe teritoriul țării noastre. Potrivit unei propuneri depuse recent în Parlament, șoferii din alte state nu ar mai putea părăsi România până când nu achită sancțiunile rutiere primite, măsură menită să combată concurența neloială reclamată de transportatorii autohtoni.
Datele oficiale furnizate de ANAF, consultate de Știrile PRO TV, indică un fenomen îngrijorător: peste 35.000 de cetățeni străini au în prezent amenzi neplătite către statul român. Valoarea totală a acestor debite se ridică la milioane de euro, cea mai mare amendă individuală fiind de 50.000 de lei, în timp ce restanțele cele mai vechi datează încă din anul 2021.
Statisticile Poliției Rutiere arată că, numai pe parcursul anului trecut, peste 5.000 de șoferi străini au fost sancționați pentru nerespectarea regimului de viteză, neutilizarea centurii de siguranță, ignorarea culorii roșii a semaforului sau consum de alcool la volan. În prezent, cadrul legal permite prescrierea acestor obligații fiscale după o perioadă de 5 ani dacă sumele nu sunt recuperate.
„Un cetățean străin, în permis sau în pașaport, nu are toate datele de identificare. Sunt unii care nu au CNP, care nu au stipulat domiciliu cu stradă, număr și apartament. Neavând aceste date, procedura de urmărire în statul respectiv nu poate fi dusă la îndeplinire. Să venim cu o modificare a legii astfel încât să plătească sancțiunea când solicită restituirea permisului”, a explicat Eugen Neață, inițiatorul acestui proiect legislativ, pentru sursa citată.
Transportatorii români susțin că actuala situație creează un dezavantaj competitiv major. Radu Dinescu, secretar general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), atrage atenția asupra impactului financiar: „Vorbim de câteva zeci de milioane de euro. Te simți discriminat. Atunci când în România există o restricție de circulație, transportatorii români o respectă, pentru că pe baza plăcuței de înmatriculare te execută, în timp ce o firmă străină nu va plăti nimic. Șoferii știu, firmele știu, nu se opresc și circulă.”
Proiectul de lege urmează modelul implementat în state precum Bulgaria, Italia sau Ungaria, unde șoferii sunt obligați să achite sancțiunile pe loc pentru a-și putea continua drumul. Dacă inițiativa va fi aprobată, Ministerul Finanțelor Publice va avea la dispoziție 90 de zile pentru a crea un cont unic de încasare destinat plăților imediate efectuate de cetățenii străini în fața agenților de poliție.