România va schimba radical modul în care sunt taxate camioanele și vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, începând cu 1 octombrie 2026. Rovinieta clasică va fi înlocuită pentru această categorie de vehicule de sistemul electronic TollRO, prin care taxa rutieră va fi calculată în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare generat.

TollRO reprezintă noul mecanism electronic prin care va fi percepută taxa rutieră pentru vehiculele de transport marfă și pentru cele de transport mixt cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Valoarea taxei va rezulta din înmulțirea tarifului unitar stabilit de autorități cu numărul de kilometri parcurși, costul urmând să depindă de utilizarea infrastructurii rutiere și de impactul asupra mediului.

Pentru drumurile naționale, tariful va fi stabilit la 50% din nivelul aplicat pe autostrăzi și drumuri expres, iar valorile vor fi actualizate anual în funcție de rata inflației. De la data intrării în funcțiune a noului sistem, rovinietele emise pentru vehiculele vizate își vor pierde valabilitatea, în timp ce autoturismele și vehiculele sub 3,5 tone nu sunt afectate de această schimbare.

Lansarea TollRO a fost amânată cu trei luni din cauza întârzierilor în dezvoltarea și testarea sistemului informatic administrat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rrutiere (CNAIR). Platforma necesită teste complexe de funcționalitate, performanță și securitate, precum și interconectare cu bazele de date ale DGPCI, RAR și cu sistemele europene, un proces care poate dura până la șase luni de la operaționalizare.

Informațiile detaliate despre funcționarea noului sistem de taxare pot fi consultate în sursă.