Szilárd Németh, comisar guvernamental în țara vecină, susține că prețurile carburanților din România au depășit pragul celor din Ungaria, conform unei analize publicate de Mediafax. Oficialul maghiar a prezentat o comparație a costurilor de la pompă, în contextul în care cotațiile internaționale ale petrolului generează o stare de incertitudine și pe piața românească.
„Prin plafonarea prețurilor la combustibili, Guvernul Ungariei protejează familiile și economia națională chiar și în perioada blocadei petroliere din Ucraina. Între timp, în sudul Transilvaniei, la stația MOL din Alvinci (n.r. – Vințu de Jos), litrul de motorină este cu 70 de forinți mai scump, iar cel de benzină 95 cu 62 de forinți mai scump decât în Ungaria”, a declarat Szilárd Németh pe rețelele sociale.
Mesajul transmis de reprezentantul partidului Fidesz a fost relatat și de publicația Ripost. Jurnaliștii maghiari subliniază că efectele scumpirii petrolului sunt vizibile în special în estul regiunii, unde consumatorii plătesc cu aproape 100 de forinți mai mult (aproximativ 1,30 lei). O fotografie realizată la stația din Vințu de Jos, județul Alba, arăta că benzina se comercializa cu 8,63 lei pe litru, în timp ce motorina ajunsese la 8,89 lei.
Diferențele de preț au apărut după ce Budapesta a decis, la începutul acestei săptămâni, să limiteze tarifele. În prezent, în Ungaria, prețul unui litru de benzină este plafonat la 595 de forinți (7,72 lei), iar motorina costă 615 forinți (7,98 lei). Autoritățile maghiare au motivat măsura prin necesitatea de a sprijini cetățenii și industria transporturilor, în contextul crizei livrărilor prin conducta Drujba și a tensiunilor militare din zona Golfului.
În România, perspectiva intervenției asupra prețurilor rămâne incertă. Premierul Ilie Bolojan argumenta recent că statul are pârghii limitate, având în vedere că România importă două treimi din necesarul de țiței și produse petroliere, fiind direct afectată de conjunctura globală. Totuși, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat vineri seară transmiterea unui document intern către Guvern pentru instituirea unei stări de criză.
„În situația în care avem o escaladare continuă a prețului carburanților, să avem tot cadrul legal prin care să putem interveni de îndată, ca și Guvern, pentru a declara situația de criză în domeniul energetic și pentru a putea să luăm măsuri care, pe o perioadă temporară, să poată să atenueze cât mai mult posibil efectul negativ asupra buzunarului românilor și asupra companiilor”, a explicat Bogdan Ivan la Digi24, conform informațiilor centralizate de Gândul.ro.
Pe plan extern, situația este complicată de contextul geopolitic. Statele Unite au ridicat temporar sancțiunile pentru petrolul rusesc aflat deja în tranzit, oferind o derogare de 30 de zile. În același timp, tensiunile din Strâmtoarea Ormuz persistă, iar atacurile asupra tancurilor petroliere determină companiile de transport să solicite protecție militară, cerință care încă nu a primit un răspuns din partea autorităților americane.