Șoferii din România se vor confrunta cu o creștere a amenzilor rutiere începând cu anul viitor, ca urmare a mecanismului de calcul care corelează sancțiunile cu salariul minim brut pe economie. Potrivit unei analize publicate de Cancan, orice modificare a veniturilor minime garantate atrage după sine o scumpire automată a punctului-amendă.

Formula de calcul stabilită prin lege prevede că un punct-amendă reprezintă 5% din valoarea salariului minim brut pe țară. Astfel, amenzile nu se modifică prin decizii punctuale, ci cresc proporțional cu salariul minim, fără a fi necesare schimbări legislative suplimentare în Codul Rutier.

Conform scenariilor actuale, salariul minim brut ar putea crește de la 4.050 lei la 4.325 lei începând cu data de 1 iulie 2026. În acest context, valoarea punctului-amendă ar urma să urce de la 202,5 lei la 216,25 lei. Deși diferența unitară pare redusă, impactul financiar va fi semnificativ pentru contravențiile care implică un număr mare de puncte de penalizare.

Totuși, există posibilitatea ca Executivul să intervină pentru a limita aceste creșteri. Guvernul poate decide înghețarea valorii punctului-amendă prin ordonanță, o măsură aplicată frecvent în anii precedenți pentru a evita povara financiară asupra conducătorilor auto. În absența unei astfel de plafonări, noile tarife vor intra în vigoare în a doua parte a anului 2026.

Sancțiunile prevăzute de Codul Rutier sunt structurate în cinci clase. Primele patru categorii vizează persoanele fizice, în timp ce clasa a V-a este rezervată persoanelor juridice. În cazul firmelor, amenzile sunt considerabil mai mari, fiind cuprinse între 21 și 100 de puncte-amendă, ceea ce poate însemna sancțiuni de ordinul zecilor de mii de lei.