Un accident feroviar tragic a avut loc recent în zona Pasajului Grant din Capitală, unde un șef de tren angajat al CFR Călători și-a pierdut viața după ce a fost izbit de o garnitură. Evenimentul, petrecut în jurul orei 20:00, a fost semnalat pe platformele interne de siguranță, însă, conform publicației Ziar Obiectiv, operatorul feroviar de stat nu l-a comunicat public până în prezent.
Incidentul a implicat trenul Regio Expres 9215, care pornise din Gara de Nord la ora 19:53 și urma să ajungă la Pitești la ora 22:03. La scurt timp după plecare, la kilometrul 1 + 200, pe firul I al rutei București Nord – Chitila, vehiculul feroviar a surprins și a accidentat mortal un bărbat.
Victima a fost identificată ca fiind I.G., salariat al CFR Călători, care exercita funcția de șef de tren. În acest moment, organele abilitate desfășoară o anchetă pentru a stabili cu exactitate motivele pentru care angajatul se afla pe gabaritul căii ferate în momentul impactului fatal.
Impactul a provocat perturbări majore în circulația din zonă, opt trenuri de călători acumulând întârzieri totale de 121 de minute. Traficul pe firul I a fost reluat la ora 21:20, după ce procedurile legale la fața locului au fost finalizate de către echipa de anchetă. Cazul a fost preluat de Poliția TF din stația București Nord.
Potrivit datelor oficiale furnizate de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR), siguranța pe căile ferate rămâne o preocupare majoră. În cursul anului 2024, au fost raportate 71 de cazuri în care persoane au fost lovite de trenuri aflate în mișcare, cifră ce exclude actele de suicid. Deși statistica este în scădere față de anul trecut, când s-au înregistrat 90 de astfel de incidente, bilanțul deceselor prin accidente feroviare în România a ajuns la 65 pe parcursul acestui an.
Situația este una complexă și la nivelul Uniunii Europene, unde statisticile pentru anul 2024 indică aproximativ 750 de decese cauzate de evenimente feroviare. Din totalul acestor cazuri, 65% reprezintă persoane care se aflau fără autorizație în zona căii ferate în momentul producerii accidentelor.