Mario Cozma, un antreprenor român cu experiență în domeniul transporturilor din Spania, a detaliat veniturile pe care le pot obține șoferii de camion în contextul unei crize acute de personal în acest sector. Cererea pentru transportul de mărfuri este în continuă creștere, însă piața se confruntă cu un deficit structural de șoferi profesioniști, cauzat parțial de lipsa schimbului de generații și de condițiile solicitante de muncă.
Potrivit informațiilor furnizate de Cozma, care gestionează propria companie și realizează podcastul „Rutas de éxito”, remunerația a crescut considerabil pentru a atrage forță de muncă. El a precizat că veniturile variază în funcție de tipul de cursă efectuată: regională, națională sau internațională.
„Cât câștigă, în medie, un camionagiu în Spania? Salariile depind de doi factori principali: ruta pe care o parcurge și tipul de transport sau camion pe care îl conduce”, a declarat antreprenorul.
Conform datelor prezentate, pentru o rută regională, care permite întoarcerea acasă în aceeași zi, salariul net se situează între 1.800 și 2.300 de euro. În cazul curselor naționale, veniturile urcă la 2.200 – 2.700 de euro net, în timp ce pentru transportul internațional, șoferii pot încasa între 2.600 și 3.500 de euro net lunar.
„Ruta internațională este mult mai bine plătită, deoarece presupune mai mult timp petrecut pe drum și departe de familie”, a explicat Mario Cozma, subliniind că aceste sume reprezintă banii „în mână”, după achitarea taxelor către stat, care pot ajunge la 15.000 de euro anual per angajat.
Pentru a combate lipsa de personal, autoritățile spaniole au lansat „Planul Reconduce”, prin care oferă un sprijin financiar de până la 3.000 de euro celor care doresc să obțină permisele de conducere categoriile C și D. Programul este accesibil și românilor, având ca termen limită data de 12 ianuarie 2026, notează Libertatea.ro.
Fondurile pot fi utilizate pentru cursurile de pregătire, taxele de examen și evaluările psihotehnice. Obținerea dreptului de a profesa implică, pe lângă permis, și deținerea Certificatului de Aptitudini Profesionale (CAP), care necesită un curs de 140 de ore. Costurile totale pentru școlarizare variază, în medie, între 800 și 1.000 de euro.
O inițiativă asemănătoare a fost adoptată recent și de Italia, unde guvernul a alocat fonduri pentru a subvenționa cu până la 2.500 de euro obținerea permisului de șofer profesionist, în încercarea de a atrage tinerii către această meserie.