Persoanele care intenționează să achiziționeze un autovehicul în cursul anului 2026 trebuie să își planifice cu atenție bugetul, având în vedere că taxele de înmatriculare și noile reglementări fiscale vor genera costuri suplimentare semnificative. Potrivit unei analize publicate de BZI, procesul de înmatriculare a unei mașini second-hand implică o serie de plăți obligatorii care pot depăși rapid pragul de 1.000 de lei.
Proprietarii de mașini rulate trebuie să achite mai multe taxe administrative fixe. Printre acestea se numără contravaloarea certificatului de înmatriculare, stabilită la 49 de lei, și costul plăcuțelor de înmatriculare standard, care este de 40 de lei pentru un set.
În funcție de preferințele sau necesitățile șoferilor, tarifele pentru plăcuțe pot varia astfel:
Pe lângă taxele de documente, punerea în circulație a unui vehicul presupune și alte costuri logistice. Asigurarea de Răspundere Civilă Auto (RCA) are prețuri care pornesc de la un minimum de 300 de lei pe an, în timp ce verificarea obligatorie la Registrul Auto Român (RAR) costă aproximativ 450 de lei. De asemenea, Inspecția Tehnică Periodică (ITP) adaugă la factura totală încă aproximativ 150 de lei.
Situația devine mai costisitoare pentru mașinile aduse din afara țării. În acest caz, cheltuielile totale pot oscila între 850 și 1.100 de lei, incluzând autorizația provizorie (13 lei) și plăcuțele provizorii (40 lei). Mai mult, verificarea RAR pentru vehiculele de import este mult mai scumpă, variind între 740 și 1.650 de lei, în funcție de proveniența și tonajul mașinii.
Cea mai importantă modificare fiscală va intra în vigoare la data de 1 ianuarie 2026, când va fi introdusă o nouă taxă de poluare. Aceasta va fi percepută atât în momentul înmatriculării, cât și sub forma unui impozit anual, valoarea fiind calculată în funcție de vechimea autoturismului și norma de poluare Euro.
Impactul financiar va fi resimțit diferit de către posesorii de mașini:
Astfel, pentru un autovehicul de import cu tonaj mare, cheltuielile totale de înmatriculare și verificare pot atinge pragul de 1.650 de lei, fără a include taxele anuale de mediu care vor penaliza sever mașinile cu norme de poluare inferioare.