Proprietarii de autoturisme hibrid din România vor resimți o creștere semnificativă a taxelor auto începând cu anul 2026. Potrivit noilor reglementări stabilite prin Legea 239/2025, sistemul de impozitare pentru aceste vehicule va fi aliniat celui aplicat mașinilor cu motoare termice clasice, eliminând mare parte din facilitățile fiscale actuale.

Cea mai importantă modificare vizează valoarea impozitului anual, care ar putea să sară de la aproximativ 50 de lei la aproape 1.000 de lei. Conform datelor publicate de Ziar Obiectiv, care citează Realitatea.net, noua formulă de calcul se va baza pe capacitatea cilindrică, raportată la fiecare 200 cm³, și pe norma de poluare a vehiculului.

Consultantul fiscal Anamaria Chiru a explicat impactul acestor măsuri folosind exemplul unui autoturism hibrid cu o capacitate de 2.499 cm³. Dacă în prezent acesta beneficiază de o reducere de până la 95%, plătind un impozit simbolic de circa 50 de lei, din 2026 taxarea va fi mult mai severă. Valoarea de bază va urca la 953 lei, sumă din care se vor mai putea deduce doar procente mici, în funcție de nivelul emisiilor.

Noua legislație introduce un prag critic de 50 g/km CO2. Vehiculele care depășesc acest nivel de emisii vor pierde complet facilitățile fiscale, fiind taxate la fel ca mașinile pe benzină sau motorină. Pentru cele care se încadrează sub acest prag, reducerea va fi plafonată la maximum 30%, o scădere drastică față de pragurile generoase aplicate în prezent de autoritățile locale.

În acest context, un hibrid de 2.5 litri va ajunge să coste proprietarul aproximativ 667 de lei pe an, sumă foarte apropiată de impozitul unui vehicul Euro 6 convențional (970 lei). Metodologia de calcul devine unitară: impozitul se va determina prin înmulțirea unei valori de bază, stabilită conform normei Euro, cu numărul de unități de capacitate cilindrică. De exemplu, pentru motoarele Euro 4 de până la 1.6 litri, valoarea de start este de 19,5 lei pentru fiecare grupă de 200 cm³.