Prețurile carburanților au atins noi recorduri sâmbătă, 28 martie, când motorina premium a fost vândută cu peste 11 lei pe litru în anumite stații de alimentare, în timp ce varianta standard de motorină a ajuns la valoarea de 10,51 lei. Datele publicate de Știrile Kanal D indică o presiune tot mai mare asupra bugetelor șoferilor, context în care autoritățile caută soluții urgente de intervenție.

În fața acestor scumpiri accelerate, Executivul analizează implementarea unui nou set de intervenții pentru stabilizarea pieței. Potrivit anunțului făcut de Ilie Bolojan, o decizie oficială este așteptată la începutul săptămânii viitoare, cea mai plauzibilă variantă fiind scăderea nivelului accizelor. Premierul a explicat că această măsură este preferată în detrimentul reducerii TVA, care ar putea genera dificultăți juridice și administrative în relația cu Comisia Europeană.

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a precizat că se lucrează la o ordonanță de urgență ce va introduce un sistem de „accizare dinamică”. Acest mecanism este conceput să permită ajustarea taxelor la intervale scurte de timp, corelat cu fluctuațiile prețurilor de pe piețele internaționale, astfel încât impactul scumpirilor la pompă să fie atenuat direct pentru consumatori.

Guvernul a făcut deja primii pași legali pentru a ține sub control prețurile produselor petroliere. Joi a fost aprobată o ordonanță de urgență prin care s-a declarat oficial stare de criză pe piața țițeiului pentru perioada 1 aprilie 2026 – 30 iunie 2026. Măsura poate fi prelungită în etape de câte trei luni, dacă situația economică o va impune.

Cea mai semnificativă prevedere a normei intrate în vigoare este plafonarea marjelor comerciale. Începând cu data de 1 aprilie, distribuitorii de benzină și motorină sunt obligați să nu depășească nivelul mediu al marjei comerciale care a fost practicat pe parcursul anului 2025. Această limitare are rolul de a împiedica specula și de a proteja puterea de cumpărare a cetățenilor în actualul context de instabilitate.