Conducătorii auto din România riscă să rămână fără valabilitatea Inspecției Tehnice Periodice (ITP) în mod neașteptat, în momentul în care se prezintă la unitățile Registrului Auto Român (RAR). Chiar și în cazurile în care proprietarii solicită doar eliberarea unui duplicat al certificatului de înmatriculare sau redobândirea acestuia după remedierea unei probleme minore, vehiculul este supus unei verificări tehnice complete. Dacă sunt identificate defecțiuni majore, documentele pot fi anulate pe loc.
Un astfel de incident a fost raportat recent la RAR Călărași, conform informațiilor publicate de Redactia.ro. Un proprietar venit pentru formalități administrative a plecat cu mașina declarată neaptă pentru circulație după ce inspectorii au descoperit deficiențe structurale grave, precum un lonjeron spate afectat, rugină profundă care a perforat caroseria, puntea spate deformată și roți nealiniate.
În urma controlului riguros, ITP-ul a fost anulat imediat, autoritățile interzicând utilizarea autoturismului pe drumurile publice. În astfel de situații, legislația prevede că mașina nu mai poate circula până când proprietarul nu remediază absolut toate defecțiunile depistate și nu supune vehiculul unei noi inspecții tehnice riguroase.
Reprezentanții RAR insistă asupra faptului că orice prezentare a unui vehicul în fața inspectorilor presupune o verificare tehnică integrală, indiferent de solicitarea inițială a șoferului. Această procedură are rolul de a elimina din trafic mașinile care pun în pericol viața participanților la drumurile publice și de a asigura respectarea normelor minime de siguranță.
Consecințele pentru cei care circulă fără o verificare tehnică valabilă sunt extrem de severe. În momentul în care ITP-ul expiră sau este anulat, înmatricularea autovehiculului este suspendată de drept, în mod automat. Amenzile aplicate șoferilor aflați în această situație pot depăși suma de 8.000 de lei, la care se adaugă între 9 și 20 de puncte-amendă.
Valoarea acestor sancțiuni financiare va rămâne semnificativă, având în vedere că un punct-amendă va fi calculat la 216,25 lei începând cu anul 2026. Pe lângă amenzile piperate, polițiștii rutieri pot dispune reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor cu numărul de înregistrare, moment în care vehiculul este imobilizat și mai poate fi deplasat doar pe platformă către un service sau o stație de verificare.
Regularitatea efectuării ITP-ului depinde direct de vechimea mașinii. Autoturismele noi sunt obligate să facă prima inspecție la împlinirea a trei ani de la înmatriculare. Vehiculele care au între 3 și 12 ani vechime trebuie controlate o dată la doi ani, în timp ce autoturismele mai vechi de 12 ani necesită o verificare anuală obligatorie. Experții avertizează că respectarea acestor intervale este crucială pentru siguranța rutieră și pentru evitarea unor sancțiuni financiare majore.