Șoferii din România care sunt surprinși depășind limita de viteză au posibilitatea legală de a contesta procesul verbal de amendă în instanță, evitând astfel sancțiunile financiare sau suspendarea dreptului de a conduce. Conform legislației rutiere, conducătorii auto prinși de aparatele radar sunt sancționați cu puncte de penalizare și amenzi, iar în cazul depășirii vitezei cu peste 50 km/h, se aplică și suspendarea permisului.

Un aspect crucial pentru legalitatea sancțiunii este reprezentat de documentația agentului constatator. Procesele verbale bazate pe măsurătorile radarelor inteligente TruCAM pot fi anulate dacă polițistul nu deține un certificat de competență și un atestat de operator. Aceste documente confirmă faptul că agentul este instruit să utilizeze corect dispozitivul pentru a obține măsurători precise.

„Dacă respectivul agent nu face dovada instruirii sau certificarea necesară, un șofer sancționat ar putea argumenta cu succes în instanță că o citire ridicată de la cinemometru a avut loc ca urmare a erorii ofițerului”, a explicat Radu Dobrescu, conferențiar la Departamentul de Inginerie Mecanică și Autovehicule Rutiere din cadrul Universității Tehnice „Gheorghe Asachi” din Iași, potrivit Cancan.ro.

Tehnologia utilizată de pistoalele radar TruCAM se bazează pe impulsuri laser care trebuie direcționate corect pentru a evita erorile. Aparatul calculează viteza comparând frecvența undelor emise cu cea a celor reflectate de vehicul. Pentru o acuratețe maximă, dispozitivul trebuie menținut fix timp de 3-5 secunde, vizând plăcuțele de înmatriculare sau farurile, nu parbrizul, care poate reflecta fasciculul sub un unghi eronat.

De asemenea, factorii meteorologici precum ploaia sau ninsoarea pot influența precizia aparatului, oferind șoferilor motive suplimentare pentru a contesta amenda în instanță, în cazul în care consideră că măsurătoarea a fost viciată.