Un nou incident feroviar a avut loc joi în Spania, în apropiere de Cartagena, regiunea Murcia, unde un tren de navetiști s-a ciocnit cu o macara de construcții aflată pe calea ferată. Accidentul a provocat rănirea ușoară a mai multor călători, conform informațiilor oferite de serviciile de urgență locale și citate de The Independent. Conform datelor publicate pe platforma Libertatea.ro, acesta este al treilea astfel de eveniment înregistrat în țară pe parcursul unei singure săptămâni.

Operatorul feroviar Adif a precizat pe rețeaua X că circulația pe segmentul respectiv a fost blocată după ce utilajul a „pătruns pe cale ferată deși nu aparține unei operațiuni feroviare”. Autoritățile au subliniat că impactul nu a produs consecințe structurale majore asupra garniturii de tren, un purtător de cuvânt al serviciilor de intervenție din Murcia declarând că „Trenul nu a deraiat și nici nu s-a răsturnat”.

Seria neagră a accidentelor feroviare din Spania a început pe 18 ianuarie 2026, lângă localitatea Adamuz din provincia Cordoba. În acel incident, un tren de mare viteză operat de compania privată Iryo, care circula pe ruta Malaga-Madrid, a deraiat și a intrat în coliziune cu un tren al operatorului național Renfe. Bilanțul acelei tragedii a fost devastator, cu cel puțin 43 de morți și sute de răniți, fiind considerat unul dintre cele mai grave accidente feroviare din ultimii ani.

Ulterior, pe 20 ianuarie, o altă tragedie a lovit regiunea Catalonia, în apropiere de Gelida. Un tren regional s-a izbit de un perete de sprijin care s-a prăbușit peste șine, incident provocat cel mai probabil de intemperiile recente. Accidentul s-a soldat cu decesul unui tânăr mecanic și rănirea a 37 de pasageri, determinând suspendarea temporară a serviciilor de navetă din zona metropolitană a Barcelonei.

În urma acestor evenimente, cel mai mare sindicat al mecanicilor de tren, SEMAF, a anunțat declanșarea unei greve naționale de trei zile, programată între 9 și 11 februarie. Reprezentanții angajaților solicită măsuri urgente pentru garantarea siguranței în exploatare și tragerea la răspundere a celor vinovați de starea infrastructurii.

„Accidentele grave din Adamuz și Gelida, ambele soldate cu victime, reprezintă un punct de cotitură în solicitarea tuturor măsurilor necesare pentru siguranța operațiunilor feroviare”, se arată în comunicatul emis de SEMAF și citat de presa străină. Organizația sindicală insistă asupra necesității unor inspecții tehnice riguroase pentru a preveni alte pierderi de vieți omenești pe căile ferate spaniole.