Conducătorii auto din România se confruntă cu o presiune tot mai mare asupra bugetelor personale, în contextul în care prețurile la carburanți ating praguri îngrijorătoare, iar previziunile economiștilor indică noi scumpiri la pompă. Potrivit datelor centralizate de Playtech.ro, tarifele actuale depășesc deja pragul de 9 lei pe litru pentru sortimentele standard la principalele rețele de benzinării.
În prezent, benzina standard se comercializează cu prețuri cuprinse între 9,02 lei la stațiile Petrom și 9,12 lei la Rompetrol sau OMV, în timp ce motorina standard a ajuns să coste până la 9,82 lei. Pentru sortimentele premium, costurile sunt și mai ridicate, motorina superioară atingând pragul de 10,64 lei în anumite locații.
Analizele de specialitate conturează un viitor sumbru pentru proprietarii de mașini diesel. Dumitru Chisăliță, expert în energie, avertizează că fluctuațiile cursului valutar, corelate cu prețul internațional al petrolului, ar putea împinge costurile la niveluri record.
„Prețul motorinei poate ajunge la 11 lei dacă prețul țițeiului va fi de 120 – 124 dolari pe baril și cursul leu-dolari rămâne la nivelul actual. Prețul motorinei poate fi însă și mai mare dacă leul se depreciază și mai mult în raport cu dolarul. Dacă dolarul ajunge 6 lei, mai adăugăm 1 sau 1,5 lei, adică un litru de motorină poate ajunge la 12,5 lei”, a declarat Dumitru Chisăliță pentru sursa citată.
În eventualitatea în care motorina ar atinge pragul de 12,5 lei pe litru, costul pentru alimentarea unui rezervor de 50 de litri s-ar ridica la 625 de lei, o diferență majoră față de cei 490 de lei necesari atunci când prețul era de 9,8 lei pe litru.
Totuși, mecanismul de formare a prețului la pompă este unul complex, iar scumpirile nu sunt întotdeauna direct proporționale cu evoluția barilului de țiței. Expertul Silviu Gresoi a explicat că doar o porțiune din prețul final este dictată de cotația materiei prime, restul fiind compus din taxe și alte cheltuieli de operare.
„Aproximativ 40-50% din prețul motorinei reflectă cotația petrolului, restul fiind accize, TVA, costuri logistice și marje comerciale. În aceste condiții, o creștere a barilului cu 10-14% se traduce printr-o majorare mai temperată la pompă”, a precizat acesta. Estimarile sale indică un preț de aproximativ 10,2 – 10,6 lei pe litru în cazul în care barilul de petrol ajunge la 120 de dolari.