O schimbare neobișnuită a apărut pe piața carburanților din România, unde motorina superioară a ajuns să fie mai ieftină decât varianta standard. Potrivit unei monitorizări realizate de Observator News, motorina premium se comercializează cu 9,34 lei pe litru, în timp ce sortimentul obișnuit a atins pragul de 10,27 lei pe litru.
Această inversare a prețurilor a fost cauzată de o ieftinire bruscă, de 78 de bani, aplicată exclusiv carburantului premium. Fenomenul este explicat prin noile reglementări care obligă operatorii să plafoneze adaosul comercial la nivelul anului trecut, acest sortiment având anterior o marjă de profit mai ridicată. În paralel, motorina standard a continuat să se scumpească, înregistrând o creștere de 10 bani în doar 24 de ore.
Veștile bune pentru posesorii de mașini diesel nu se opresc aici, Executivul anunțând o scădere a accizei. „A fost aleasă o variantă care să fie cât mai simplu de aplicat, cât mai predictibilă, ca să nu ne jucăm cu piaţa”, a precizat Ioana Dogioiu, purtător de cuvânt al Guvernului României. Această măsură va reduce prețul cu încă 36 de bani pe litru, ceea ce înseamnă o economie de aproximativ 18 lei pentru un plin de 50 de litri.
Totuși, disparitățile de preț provoacă nemulțumiri în rândul celor care utilizează benzină, aceștia considerându-se dezavantajați. „Să le fie 5 minute ruşine. Pai, noi ce facem? Adică, mă obligă sa-mi iau şi eu pe motorină? Pentru unii mumă, pentru alţii ciumă”, a declarat un șofer revoltat.
Experții trag un semnal de alarmă și avertizează că ieftinirea artificială a motorinei ar putea genera o criză de stocuri prin stimularea excesivă a consumului. Expertul fiscal Gabriel Biriș consideră că aceste măsuri cresc riscul de penurie: „În momentul în care scazi prețul la motorină, unde ai și riscul de penurie, tu de fapt ce faci? Crești riscul de penurie, fiindcă stimulezi consumul”.
De asemenea, contextul economic general pare să se schimbe radical. Adrian Mitroi, profesor de economie, afirmă că perioada combustibilului accesibil s-a încheiat și recomandă reducerea drastică a consumului. „S-a dus era confortului pe care-l aveam cu combustibilul ieftin. Să reducem dramatic consumul. Vizitele în city breakuri, cu avioanele – nu mai merge”, a explicat acesta.
Situația este monitorizată și la nivelul Uniunii Europene, unde oficialii iau în calcul măsuri de urgență. Comisarul european pentru energie a indicat posibilitatea raționalizării consumului, în cazul în care blocajele logistice internaționale, precum cele din Strâmtoarea Ormuz, nu vor fi soluționate.